Continental razvija gume s čavlima obložene gumom…

Kategorije:

Razvojni inženjeri Continental grupacije rade na gumi koja bi imala čavle, za teške uvjete, koji bi bili obloženi gumom, čime bi se anulirali negativni efekti koje takve gume ostavljaju na suhu cestu. U Continentalu kažu da bi ovakva guma na tržištu mogla biti za 3 godine, nudeći 7 % bolje ponašanje na ledu, trošenje gaznog sloja smanjeno za 20 % uz bitno smanjenje buke kakvu proizvode gume s običnim, negumiranim čavlima.
Fleksibilno gumeno tijelo omotano oko standardnog čavla prodire u led dublje nego klasična „čavlerica“. Zahvaljujući tome poboljšava se grip na snijegu i ledu, kao i kontakt između gume i samog leda.

Kako god se uzme, u pitanju je vrlo zanimljiva stvar, a kako će funkcionirati u praksi provjerit ćemo oko 2022. godine.

Darko Bat

Za najzahtjevnije vozače SUV-ova : Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV

Kategorije:

Novi  Sport Maxx RT 2 SUV posebno je razvijen za vlasnike SUV-ova koji žele sportske performanse bez kompromisa. U Dunlopu kažu da ova guma isporučuje „superioran grip na suhim i mokrim kolnicima osiguravajući izvrsno upravljanje kao i ulaske u zavoje na velikim brzinama“. Razvojni tim koji stoji iza naglašava tehnologiju ugrađenu u gumu koja omogućava optimalnu distribuciju pritiska na gazni sloj (drugačije rečeno bez obzira na uvjete i način vožnje guma cijelo vrijeme ima potpuni kontakt s cijelom gaznom površinom) što i te kako optimizira upravljanje u svim situacijama. Također, ovo nije prekopiran model iz auto svijeta, za SUV modele napravljena je nova smjesa koja uključuje smolu kako bi se guma što bolje lijepila na cestu. Gazni je sloj također preuređen kako bi se blokovi na gumi što manje pomicali i održavali stabilnost u zahtjevnoj vožnji.

Ako smo vas nagovorili javite se slobodno u vezi narudžbe.

K O N T A K T

Darko Bat

Nova guma iz Goodyeara za potrebe vozača današnjih SUV-

Kategorije:

Još jedna guma pridružila se Goodyear F1 Asymmetric proizvodnom programu. Najnovija „beba“ u nizu zove se Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, a u samom Goodyearu kažu kako je fokus u razvoju gume bio na optimiziranom kočenju i upravljanju u svim situacijama. Prva dimenzija koja je imala čast nositi taj naziv gume bila je 255-50-19 107 Y XL, dok će ukupan broj dimenzija, njih 28, u veličinama 18-22 cola biti potpuno raspoloživ do 01/2019.

Glavni sastojak ove gume je „Active Breaking Technology“ zahvaljujući kojoj se, najkraće rečeno, gazna površina, a tako i grip, povećava kada vozač koči. Jasno je kao dan da ova tehnologija skraćuje zaustavni put i povećava sigurnost. Drugi zanimljiv sastojak je „Grip Booster Technology“ , odnosno tehnologija kojom je u smjesu gume dodana ljepljiva komponenta kako bi guma što bolje držala u svim uvjetima. Ne vjerujete ? sjetite se kako GY zimske gume imaju dodanu smolu u smjesu kako bi što bolje držale na ledu. To je nekad bila glavna razlika između UltraGrip 7 i 7+. vozio sam ih sve i osjeti se.

Kako bi vijek gume bio što duži konstrukcija gume dodatno je optimizirana u odnosu na takav model gume, ali za automobile. Karkasa gume je drugačija kako bi se dodatno poboljšalo upravljanje vozilom na velikim brzinama, optimizirala čvrstoća kod ulaženja u zavoje te smanjilo trošenje gaznog sloja.

Sve u svemu, izvrsna guma za današnje vrijeme i potrebe ljudi.

Želite li je naručiti ?
K O N T A K T

Darko Bat